• grillo in dyneema per carichi pesanti e anello di attrito in nubifragio

Grillo a blocco Dyneema® Grillo tessile Nub®

20122+20029

Il Block-shackle® NUB è un grillo rivestito in tessuto Dyneema® progettato per l'anello di frizione Nub.

Viene fornito con il grillo bloccante Block-shackle, un prodotto della gamma Plug and Sail™.

Materiali : Dyneema® / Termoplastica ad alta temperatura

ANELLO-NUB

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Descrizione

Il Block-Shackle Nub® è un blocco tessile multiassiale, sferico e a basso attrito che resiste a carichi molto elevati.

  • Grazie alla sua lubrificazione intrinseca, può essere utilizzato in un'ampia gamma di applicazioni e su tutti i tipi di funi morbide.
+ Applicazioni
  • Ideale per il terzaroli, il fall-hauling (paterazzi, vang, runner), il ritorno d'angolo, o anche come cap-de-mons su sartiame stazionario (sartie, sotto sartie).
  • Facilmente installabile in qualsiasi punto della coperta, della piastra della catena, del binario del fiocco, del piede d'albero, ecc. grazie ai nostri connettori tessili.
+ Riparabilità
  • Riparabilità di categoria 3

Indice di riparabilità -(Link alla tabella esplicativa)

Tutte le informazioni sulle forze di carico in funzione dell'angolo di deflessione sono disponibili QUI

Scheda tecnica

  • Nub "Basso attrito ¬ Resina plastica tecnica autolubrificante ¬ nero
  • Connettore tessile Dyneema® SK78 12 fusi rivestito in seta

Nodo e punta

  • Utilizzare il gancio tessile per attrito sulle scotte da spinnaker in quanto è vincolato alla scotta e al braccio.
  • Non sostituisce i bozzelli ad alte prestazioni per uso dinamico.

Dettagli del prodotto

DesignazioneCarico di rotturaØ Fune consigliata
Connettore Corrente
KG mm
NUB 40 HF 4700 8/10
Grillo tessile DSK78DimensioneCarico di rottura
cm kg
M Nub 10 3600
Ms Nub 10 6000

Vantaggi

  • Eccellente rapporto resistenza/peso
  • Elevata resistenza agli urti e ai raggi UV
  • Basso coefficiente di attrito per tutti i tipi di funi non abrasive grazie alla sua lubrificazione intrinseca
  • Due volte più leggero dell'alluminio e sei volte più leggero dell'acciaio
  • Sicurezza assoluta, in quanto il trefolo mobile passa all'interno della giunzione del telaio, evitando la rottura della catena strutturale in caso di guasto