Anello a basso attrito | FrD® Dynamic

Carrucola per fiocchi autoviranti | Pp®

La carrucola Hi-Tech con anello FRD a basso attrito è il bozzello più leggero progettato per i salpafiocco autoviranti su binario tessile (Pantoire), Barber Haulers, regolazione 3D, pantoire per gommoni... Materiali: Composito / Dyneema® / TPE flessibile / Duralumin

Loop Dyneema® con anello di frizione | Block-loop® di frizione

Il Block-loop® friction è un loop tessile rivestito in Dyneema® con anello a basso attrito FrD. Viene fornito con l'anello FrD Nodus Factory e l'anello Lock-Block, un prodotto della gamma Plug and Sail™. Materiali: Dyneema® / Polimero / Duralumin

Anello di frizione aperto | Hook®-Tech

Versatilità: L'anello di frizione aperto Hook® è una soluzione versatile per un'ampia gamma di applicazioni. Può essere utilizzato per controllare le scotte, trimmare le vele, creare paranchi e molto altro ancora. Facilità d'uso: L'anello di frizione aperto Hook® è facile da usare e installare. Non sono necessari strumenti speciali. Prestazioni e durata: L'anello di frizione aperto Hook® è costruito per durare. È realizzato con materiali di alta qualità resistenti ai raggi UV, all'acqua e agli agenti atmosferici.

Anello a basso attrito | P-Tech®

Gli anelli Fr P-Tech® , Nodus Factory™ sono autolubrificanti, molto leggeri e affidabili.   Possono essere utilizzati in molte applicazioni con qualsiasi tipo di fune non abrasiva: Uso statico : bassa velocità di attrito, P-Tech (basso attrito) Uso dinamico : alta velocità di attrito, P-Tech C (alto attrito)   Per saperne di più sulle forze di carico in funzione dell'angolo di deflessione QUI Materiali: Polimero

Anello a basso attrito | Fr I-Tech® Dynamic

Gli anelli a basso attrito I-Tech sono autolubrificanti, molto leggeri e resistenti all'attrito dinamico. Possono essere utilizzati in un'ampia gamma di applicazioni dinamiche con tutti i tipi di fune e hanno una durata di usura maggiore rispetto al metallo e sono più leggeri dell'80%! +/- 6900 ore di attrito continuo +/- 200.000 trasmissioni di drizze, virate, trimming di vele, ecc. Coefficiente di attrito Itech PO 0,18 rispetto all'alluminio 1,35 Materiale: I-TECH | Polimero termoplastico lubrificante (riciclabile)

Connettore Dyneema® a cappio per anello di frizione | Connettore Lock-B® per anello di frizione | Connettore Lock-B® per anello

Il Lock-B® è un connettore tessile in Dyneema® con occhiello di costrizione regolabile e autoserrante, progettato per fissare anelli a basso attrito in modo rapido e sicuro senza bisogno di calafatare. Un connettore tessile flessibile bifilare per carichi elevati, ideale per ganci di tonneggio posizionati sopra l'asse di montaggio del boma. ANELLO FrD® ANELLO FR® NUB® Materiali: Dyneema® / fodera in Dyneema o PES / accessorio opzionale Velcro®.

Carrucola per violino | regolazione Mickey-Ring® 3D

BF-M® , il bozzello 3D Mickey-ring è un set di 3 punti di connessione, ideale per eseguire in modo efficiente le regolazioni 3D delle virate del genoa. Leggero e compatto, il bozzello 3D multiassiale consente un perfetto allineamento delle connessioni a diverse angolazioni. Ogni anello di frizione è regolabile e mobile (10 volte più leggero di una puleggia), progettato per carichi pesanti. Materiali: Dyneema® / Duralumin

Filo d'ascolto incollato Pad-FrD

L'ogiva Pad-SX® Pa11 in carbonio con anello di frizione in duralluminio FrD è un sistema di carrucole compatto e versatile, progettato per essere utilizzato in diverse applicazioni. Versatilità: Deviazione di scotte e drizze su barche a vela. Cambio di direzione delle funi su barche, ponti e banchine. Guida di cavi e funi in fabbriche e magazzini. Sollevamento e spostamento di carichi pesanti. Installazione di teleferiche e percorsi di arrampicata. Opzione : colla Nodus Loc® - 1 tubetto (12ml) per 4-6 cuscinetti Materiali : PA / Dyneema® / poliammide bioplastica rinforzata con fibre (riciclabile) / Alluminio. Nodus Loc

Anello a basso attrito carbono |C-Tech®

Gli anelli di frizione in carbonio C-Tech ®, Nodus Factory™ sono molto leggeri, affidabili e altamente resistenti all'attrito per un uso dinamico. Gli anelli in carbonio sono circa 10 volte più leggeri di quelli in alluminio e 6 volte più leggeri di quelli in acciaio. Questa leggerezza è un grande vantaggio nelle applicazioni in cui il peso è un fattore limitante, come la vela o l'aviazione. Può essere utilizzato in molte applicazioni con tutti i tipi di cime non abrasive. Indispensabile a bordo della vostra barca a vela con i nostri connettori tessili "Loops, Lock,..." per ottimizzare la disposizione in coperta per una maggiore sicurezza e performance.

Puleggia intermedia | BF-D® Block-Friction

La carrucola Block-Friction® FrD in duralluminio anodizzato di Nodusfactory è un prodotto di alta gamma che offre numerosi vantaggi in termini di prestazioni, durata e facilità d'uso. Eccezionale rapporto resistenza/peso (10 volte più leggera di una carrucola), progettata per carichi statici elevati. Le carrucole Block-Friction® possono essere utilizzate per paranchi 3:1 o 4:1 per la randa o la scotta, nonché per paranchi per la regolazione del cunningham o per il punto di scotta sulle barche più grandi. I nostri bozzelli sono perfetti per le applicazioni che richiedono un basso movimento della corda (velocità) e un basso angolo (maggiore è la deflessione, maggiore è l'attrito).

Puleggia a frizione® a bozzello

Il Block-shackle® friction è un bozzello composto da un anello di frizione FRD e da un grillo tessile Dyneema® inguainato. Viene fornito con l'anello di bloccaggio, un prodotto della gamma Plug and Sail™. Materiali: Dyneema® / FRD Duralumin / polimero FRP

Carrucola a candelabro

Bozzello articolato per carrello avvolgifiocco, ideale per guidare la cima di avvolgimento della vela di prua. Il bozzello riduce l'attrito sulla cima di avvolgimento. Il suo sistema unico , con l'anello tessile in Dyneema® e l'anello di frizione, consente l' allineamento automatico . Materiali: Dyneema® / Polimero / Duralumin

Grillo di tonneggio | Grillo R®

Grillo R® , grillo di terzaroli in Dyneema® con anello a basso attrito FrD. Utilizzabile per drizze di randa terzarolate, piedi (bretelle 2:1)... Versatilità: bozzello volante 2:1 per un'ampia gamma di applicazioni: drizze, bitte, barber-hauler, ecc. Installazione rapida su piastre di catena, ponti e binari per scotte. Facilità d'uso: Chiusura rapida e sicura con il Cap Knot®. Facile da aprire, anche con carichi pesanti. Prestazioni e durata: Paranco estremamente leggero e resistente grazie al Dyneema®. Anello a basso attrito per migliorare le prestazioni e ridurre l'usura della fune.

Loop Dyneema® per anello di frizione | connettore universale LR®

Loop and ring LR®: loop regolabile in Dyneema® per anello a basso attrito Il loop and ring LR® è un loop regolabile in Dyneema® SK78 progettato per collegarsi a un anello a basso attrito. Questo connettore tessile può essere utilizzato per creare cavi per drizze o scotte. Si fissa rapidamente e facilmente alle piastre di catena e ai binari del fiocco con un semplice nodo a testa di allodola. Versatilità L'LR® è un connettore versatile che può essere utilizzato per una varietà di applicazioni, tra cui: cavi per drizze, cavi per scotte, punti di mura e punti di scogliera.

Bloccante tessile Dyneema® Blocker-Roller

Il morsetto per fune tessile Nodus Factory: un morsetto per fune tessile versatile e ad alte prestazioni Il morsetto per fune tessile Nodus Factory è un morsetto per fune in treccia Dyneema® regolabile e autobloccante. È dotato di un anello a basso attrito o di un anello aperto di tipo Hook. Può essere utilizzato per regolare l'altezza della bugna del genoa o della vela di prua come un rullo su una barra di bugna. Molto leggero e molto resistente, è molto facile da usare e da installare.

C-Tech XL® occhio in carbonio - anello extra large

L'anello a basso attrito in carbonio C-Tech XL di Nodus Factory è stato appositamente progettato per sistemi di manovra multipli (regolazione della bugna del genoa in 3D). A differenza degli anelli a basso attrito convenzionali, l'anello C-Tech XL ha un occhio interno più grande, pur mantenendo carichi di lavoro molto elevati.