Friction Ring Herzkausch® - P-Tech carbone | Verstärkter friction Herzkausch

Friktionsring 70 mm / 28 mm schwarz R28.20 | Antal

Der reibungsarme Antal-Ring wurde für Anwendungen mit statischen Lasten entwickelt und zeichnet sich durch seine einfache Konstruktion und sein geringes Gewicht aus. Er bietet optimale Leistung bei der Montage von Flaschenzügen und Kaskaden, insbesondere beim Baumniederholer, Achterstag oder Genuatrimm. Der aus hochfestem Aluminium gefertigte Ring erhält eine Oberflächenbehandlung durch polierte Hartanodisation, die eine maximale Reduzierung des Reibungskoeffizienten und eine erhöhte Verschleißfestigkeit gewährleistet. Der Ring wird aus hochfestem Aluminium hergestellt und erhält eine Oberflächenbehandlung durch polierte Hartanodisation, die eine maximale Reduzierung des Reibungskoeffizienten und eine erhöhte Verschleißfestigkeit gewährleistet. .

Rundkausch | Fr I-Tech® Dynamische

I-Tech® Low Friction Rings sind selbstschmierend, sehr leicht und widerstandsfähig gegen dynamische Reibung. Es wird in vielen dynamischen Anwendungen mit allen Arten von Seilen verwendet und haben eine höhere Verschleißlebensdauer als Metall und sind 80% leichter! +/- 6900 Stunden bei kontinuierlicher Reibung +/- 200.000 Sendungen von Fallen, Wenden, Segeltrimm,... Reibungskoeffizient von PO Itech 0,18 im Vergleich zu Aluminium 1,35 Material:  I-TECH |  Polymer Thermoplastischer Schmierstoff (wiederverwertbar)

Dreifacher Violin-Block | Mickey-Ring® 3D-Einstellung

BF-M®, der 3D Mickey-Ring Violinblock, ist eine Einheit aus drei Verbindungspunkten, die sich ideal für die effiziente Durchführung Ihrer 3D-Trimmung des Genuaspannpunkts eignet. Der leichte und kompakte 3D-Multiaxialblock ermöglicht eine perfekte Ausrichtung der Verbindungen in verschiedenen Winkeln, jeder Reibungsring ist drehbar und beweglich (10-mal leichter als ein Block) und für hohe Belastungen ausgelegt.< Einfach zu konfigurieren, wird dieses 3D-Multiaxialsystem mit bis zu 180° drehbarem Reibungsring ein Minimum an Reibung und Verschleiß an Ihren Seilen erzeugen. Sie können für fast alles und mit jeder Art von Tauwerk verwendet werden, wobei einige Technora®-Seile einen aggressiven Griff haben.

Borddurchführungen Reibungsring zum Kleben | Hull-Ring®

Hull-Ring® , ist ein reibungsarmer Ring im Stil einer Rumpfdurchführung , der direkt auf Laminatrümpfe, Schotten und Decks geklebt werden soll. Hauptmerkmale: "Bohren, kleben, segeln...". Material: PA11 Carbon, bietet eine gute Festigkeit und Leichtigkeit. Installation: Direktes Kleben auf Laminatoberflächen. Geringe Reibung: Wurde entwickelt, um den Reibungsverlust beim Durchziehen von Seilen zu minimieren. Vielseitige Verwendung: Kann als Kadett, Passierspinner oder Pad-Eye (mit einem Dog Bone) verwendet werden.

Reibungsring | ROPEYE

ROPEYE Low Friction Rings aus hart eloxiertem Aluminium - High-End-Bootsbeschläge für optimale Leistung und Haltbarkeit. Ideal für all Ihr nautisches Zubehör.

Carbon-Ring Auge-extrabreit | C-Tech XL®

Der C-Tech XL Carbon Low Friction Ring von Nodus Factory wurde speziell für Multi-Manöver-Systeme (3D-Genua-Schotpunktverstellung) entwickelt. Im Gegensatz zu herkömmlichen Low-Friction-Ringen hat der C-Tech XL-Ring ein größeres inneres Auge, behält aber trotzdem eine sehr hohe Arbeitslast.

Reibungsarmer Ring | Ring-Nub®

Der Ring-Nub® ist ein offener, kugelförmiger, reibungsarmer Ring, der sehr hohen Belastungen standhält und für Tauwerk von 3 mm bis maximal 12 mm geeignet ist. Ring-Nub bietet eine einzigartige Kombination von Leistungsvorteilen, Haltbarkeit und Benutzerfreundlichkeit. Es ist eine ausgezeichnete Wahl für Anwendungen, bei denen die Reibung minimiert und die Festigkeit maximiert werden muss. Entdecken Sie Anwendungsbeispiele für den reibungsarmen NUB®-Ring mit seinen Textilverbindern (Textilschäkel, Loop, Erse, Lock und Hook) in der Kategorie PLUG & SAIL .

Reibungsarmer Ring aus Karbon | C-Tech® karbon

Die C-Tech® Carbon Friction Rings, Nodus Factory™ sind sehr leicht, zuverlässig und sehr reibungsresistent für einen dynamischen Gebrauch. Sie sind unverzichtbar an Bord Ihres Segelbootes, wo Sie mit unseren Textilverbindungen "Loops, Lock,..." Ihren Decksplan für mehr Sicherheit und Leistung optimieren können. Ringe aus Karbon sind etwa 10-mal leichter als Aluminiumringe und 6-mal leichter als Stahlringe. Dieses geringe Gewicht ist ein wichtiger Vorteil bei Anwendungen, bei denen das Gewicht ein limitierender Faktor ist, wie z. B. beim Segeln oder in der Luftfahrt.

Reibungsring | Wichard

Die FRX-Friktionsringe von Wichard sind einfach, sehr widerstandsfähig und daher für hohe Belastungen oder geringe Umwälzungen bestimmt: Achterstag, GV-Niederholer, Barberhauler... Sie sind auch ein kompaktes, leichtes und nicht-aggressives Beschlagselement für Ihr Deck, Ihre GV-Lazy... Wichard hat die Lebensdauer seiner FRX-Ringe maximiert durch: - eine optimierte Form für den Leinenfluss, - die Behandlung des Aluminiums mit einer 50 Mikron-Hartanodisierung.

Reibungsring 20 mm / 8 mm ORANGE | ALLEN

Hochbelastbare Reibungsringe aus Aluminium (auch bekannt als reibungsarme Ringe, Senkringe, Bleiringe, harte Ösen oder einfach Kauschen) sind eine hervorragende Alternative zu herkömmlichen Blöcken, insbesondere bei Anwendungen, die eine hohe statische Belastbarkeit erfordern. .

Dyneema®-Textil-Loop mit Reibungsring - LR® Hook

Loop and ring® LR Hook , die reibungsarmen Nodusfactory Hook Ringe sind mit einem Dyneema® Loop Connector erhältlich. Er lässt sich schnell und einfach mit einem einfachen Lerchenkopfknoten an Pfählen, Stegen und Vorfächern befestigen. Dieser Textil-Loop ist einfach, unkompliziert und widerstandsfähig. (Statischer Gebrauch : POM Hook Ring). Materialien: Dyneema® / Weiches TPE / Statisches POM / Dynamisches I-Tech

Rundkausch | P-Tech®

Die Fr P-Tech® , Nodus Factory™ Ringe sind selbstschmierend, sehr leicht und zuverlässig.   Sie können in einer Vielzahl von Anwendungen mit allen Arten von nicht abrasiven Seilen verwendet werden: Statischer Gebrauch : niedrige Reibungsgeschwindigkeit, P-Tech (Low friction). Dynamischer Gebrauch : hohe Reibungsgeschwindigkeit, P-Tech C (High friction).   Alle Informationen zu den Belastungskräften in Abhängigkeit vom Ablenkungswinkel finden Sie hier. HIER Material: Polymer

Offener reibungsarmer Ring | Hook®-Tech

Vielseitigkeit: Der offene Hook® Friktionsring ist eine vielseitige Lösung für eine breite Palette von Anwendungen. Er kann für Schotkontrolle, Segeltrimm, die Erstellung von Flaschenzügen und vieles mehr verwendet werden. Benutzerfreundlichkeit: Der Hook® Open Friction Ring ist einfach zu verwenden und zu installieren. Er erfordert keine speziellen Werkzeuge. Leistung und Haltbarkeit: Der Hook® Open Friction Ring ist auf Langlebigkeit ausgelegt. Er besteht aus hochwertigen Materialien, die UV-, wasser- und witterungsbeständig sind.

Reibungsarmer Ring | FrD® Dynamische

Die reibungsarmen FrD-Ringe aus Duralumin Nodus Factory™ sind leicht, zuverlässig und widerstandsfähig. Unentbehrlich an Bord Ihres Segelbootes mit unseren Textilverbindungen "Textilschäkel, Loops, Lock®,...", können Sie Ihren Decksplan für mehr Sicherheit und Leistung optimieren, und mit allen Arten von Tauwerk: Dyneema®, Polyester, Technora® (aggressiver Griff). Material: Duralumin / Eloxiert. Ringe mit höherer Reibungsbelastung sind hier erhältlich

Dyneema® Textiler Trapezring - Trap®

Trap®, Trapezlöffel mit einem reibungsarmen Ring, um die Verwendung der Baumhöhenverstellung (Flaschenzug 1/2) zu fördern. Der Trapezlöffel aus Loop Dyneema® R2 & Nodus-Ring mit geringer Reibung aus technischem Harz M3 ist einfach zu bedienen, sehr leicht und hält hohen Belastungen stand. Material: Dyneema® / UHMWPE / Polymer / PEEK

Block-Friction® - Violin Ring FrD®

Die Block-Friction® FrD Seilrolle aus eloxiertem Duraluminium von Nodusfactory ist ein Premiumprodukt, das zahlreiche Vorteile in Bezug auf Leistung, Haltbarkeit und Benutzerfreundlichkeit bietet. Außergewöhnliches Verhältnis von Gewicht zu Festigkeit (10-mal leichter als ein Flaschenzug), entwickelt für hohe statische Belastungen. Mit Block-Friction® können Sie 3:1- oder 4:1-Fall- oder GV-Züge sowie Cunningham-Trimm- oder Schotpunkt-Züge auf größeren Booten herstellen. Unsere Violinblöcke sind perfekt für Anwendungen, die eine geringe Bewegung des Seils (Geschwindigkeit) und einen kleinen Winkel erfordern (je größer die Ablenkung, desto größer die Reibung).