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Dans l'accastillage, l'apparence est souvent trompeuse. Deux pièces en plastique noir peuvent se ressembler, mais leurs performances racontent une histoire différente. Comparons le Padeye SX Nodus Factory à une solution standard du marché.

Loop pour poulies Harken : pourquoi la gamme Carbo Air T2 est l’une des préférées des navigateurs de performance

Dans le monde de l'accastillage moderne, la quête de légèreté et de simplicité est constante. Nodusfactory franchit une nouvelle étape avec le Textile-Hook® TH-M, une poulie ouvrante à friction conçue pour offrir une flexibilité totale sur le pont.

Dans la quête permanente de performance et de confort en mer, chaque gramme gagné et chaque friction éliminée comptent. Si le gréement dormant est passé au textile depuis longtemps sur les bateaux de course, c’est désormais au tour du gréement courant de faire sa révolution.

Dans la poche de quart de chaque navigateur, on trouve souvent un couteau multi-usage. Sur le pont, le pendant de cet outil indispensable est désormais la manille textile réglable T-close K®.

Contrairement aux anneaux en aluminium anodisé qui comptent sur leur revêtement pour limiter les frottements, l'anneau Fr P-Tech® est usiné dans une résine thermoplastique (POM) naturellement auto-lubrifiante.

Dans l’univers de l’accastillage textile, la quête de la charge de rupture maximale associée à un poids minimal est une priorité. Si les loops classiques ont déjà largement remplacé les manilles inox sur nos ponts, la Loop® gainée Dyneema® High Load (Ls-HL®) franchit une nouvelle étape.

Sur un voilier, la liaison entre le point d’écoute de la grand-voile et la bôme est un point de tension critique. Pour les voiliers équipés d'une grand-voile à bordure libre, le choix du connecteur influence non seulement la solidité du gréement, mais aussi la finesse des réglages.

Dans l'exigence absolue de la course au large, chaque gramme compte et chaque pièce doit pouvoir supporter des tensions colossales. C'est de ce besoin de perfection qu'est né le Pad-Race®, un padeye révolutionnaire conçu en collaboration avec le Team Paprec Arkema pour les défis du Vendée Globe et de la Classe 40.

Dans le milieu de la voile de haute performance, il existe des accessoires que l'on oublie et d'autres qui redéfinissent les standards. La manille textile Ms® High Load appartient indéniablement à la seconde catégorie. Si elle équipe aujourd’hui les poulies les plus prestigieuses du marché — d’UBI Maior à Harken en passant par Ronstan — ce n’est pas par hasard.

L’anneau à faible friction est devenu incontournable sur nos voiliers : léger, indestructible et économique. Pourtant, son installation reste un casse-tête pour beaucoup. Jusqu’ici, il fallait soit maîtriser l’art complexe du matelotage et des épissures, soit acheter des loops fixes peu polyvalents.

« L’Estrope Volante Haute Performance par Nodus Factory » En régate IRC comme en croisière, la flexibilité du plan de pont est la clé de la performance. Pourtant, nous sommes souvent limités par l'emplacement fixe des rails de génois ou des cadènes. C’est ici qu’intervient le Sprit-Loop de Nodus Factory : une "poulie volante" sur estrope textile, capable de transformer n'importe quel point fixe du bateau en un réglage de précision.