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Mosquetón textil Dyneema® - T-Close®
20047
M T-Close, mosquetón textil para driza y escota.
Apertura y cierre se hace sin esfuerzo, su dimensión reducida permite pegar lo más cerca posible de la vela o del puente.
No se requiere un tope de driza
Disponible como terminación en soporte: E T-Close.
Complementa tu mosquetón con nuestras anillas de fricción :
Mf® T-close - Mosquetón o anilla de foque para la fijación rápida y sencilla de una vela de proa a un estay de proa, ya sea metálico o textil.
Ventajas: Instalación directa en la vela: El mosquetón se fija directamente al ojal de la vela, sin necesidad de coserlo ni de utilizar una anilla metálica.
Montaje y desmontaje rápidos : El sistema T-close permite abrirlo y cerrarlo rápida y fácilmente, incluso con una sola mano.
Mayor seguridad : El mosquetón dispone de un sistema de seguridad (empalme de autoapriete) que impide la apertura accidental.
M T-drop ® es un mosquetón largable de apertura bajo carga. Muy ligero, es de fácil utilización, liviano, sencillo de usar. No necesita gatillo de apertura.
Opción : Textile Block®
Textile Block
Disponible como terminación en soporte: E T-Drop .
Materiales: Dyneema® / UHMWPE / Polímeros
M T-sail® , mosquetón de fibra Dyneema ®, especialmente diseñado para las maniobras de spinnaker y foque.
Mosquetón, conector textil fácil de usar, extremadamente ligero, sencillo y rápido de utilizar.
Opción : Textile-Block (dispositivo de enganche diseñado especialmente para el puño de escota)
Disponible como terminación en soporte: E T-Sail .
Materiales: Dyneema® / UHMWPE / Polímeros
Speed-drop, el mosquetón con apertura bajo carga el más ligero del mercado, con un peso de sólo 44 gramos para una superficie vélica de 150M2 a 30 nudos.
Este mosquetón puede utilizarse y abrirse rápidamente, ideal para una escota de spinnaker o una botavara.
Dedicado a las maniobras de spinnaker o de foque en los barcos, el Speed-drop ofrece la mejor relación peso/rendimiento.
Usos :
Spi, gennaker.
También es ideal como mosquetón para los cabos de spinnaker.
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